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     以“三横三纵一通道”内河骨干航道建设为重点,加快推进浙北高等级航道网集装箱通道、京杭运河、杭平申线、湖嘉申线二期等千吨级内河航道网建设,加快建设独山、乍浦和海盐港区的内河港池,打通海河联运“最后一公里”,实现嘉兴港三大港区海河联运全面运行。  东方大港的“前世今生”  乍浦是个千年古镇,史料记载,唐会昌四年(844),乍浦置镇;宋淳祐六年(1246)乍浦就已开埠。

 

    “打造名副其实的‘最佳合作港’就是继续深化与宁波舟山港、上海港的港口合作,形成对两个国际性大港集装箱喂给的规模效应,分享上海自贸区建设的‘溢出效应’,争取上海自贸区相关航运、保税物流政策延伸至嘉兴港,并更好地融入浙江沿海‘一体两翼’港口格局。今年前11个月,嘉兴港实现外贸货物吞吐量1218.3万吨,增长6.8%,增速继续列全省沿海港口第一位。

 

  <<|金多宝93686专家三码发财|>>”阮建平告诉笔者。

   1986年,省计经委批准乍浦港扩建方案并列入“七五”建设项目。目前,共建成外海生产性泊位47个,其中万吨级以上泊位34个;建成内河生产性泊位50个,全港年设计吞吐能力达到9601万吨,万吨级泊位数和港口吞吐能力省内仅次于宁波舟山港。

 

   嘉兴滨海新区也成为全市大项目、大企业最为集中的区域。“预计全年完成水运建设投资11亿元以上,7个万吨级泊位同时在建,再创历史新高!”阮建平介绍说。

 

     1986年乍浦港一期海堤工程开工  直到上世纪80年代,在省市领导的关心下,乍浦港建设重新提上日程。  2008年市港务局和宁波港集团开始合作,出资共同开发嘉兴港,乍浦港区一、二期6个泊位,由宁波港集团股权收购。

 

   到2013年,集装箱量更是突破100万标箱。  2016年口岸扩大开放通过国家验收  2016年12月,嘉兴港实现了全港域对外开放,港口发展的未来拥有了更加广阔的天地。

 

  (环彦博 20200410 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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